红河轨道钢厂家

重轨是生产公称重量大于或等于30kg/m钢轨的钢种，我国主要是指生产60kg/m～75kg/m的重轨（含道岔）使用的钢种。重轨要承受机车车辆运行时的压力、冲击载荷和摩擦力的作用，所以，要求有足够的强度、硬度和一定的韧性。要适应铁路重载、高速的需要，除增加重轨的单重外，还要提高综合性能。要求更高的强韧性、耐磨性、抗压溃性和抗脆断性。生产过程质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸蚀低倍组织检验等。
主要用途
是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力较小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
产品参数
型号：60kg重轨
尺寸（mm）
轨高：176
底宽：150
头宽：73
腰厚：16.5
材质：45Mn/50Mn/U71Mn
理论重量kg/m：60.64
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
（2）重型钢轨型号, 钢轨材质: 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
（3）起重钢轨型号,钢轨材质: U71MN；钢轨规格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。以上钢轨型号为常用钢轨型号。
钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。

产品都直接从厂家订购，武钢、鞍钢、松钢、阿钢、永钢、唐钢 个大钢厂产品具全。具有一定性专业产品和实力为私营企业、公司， 提供优质服务，为广大客户送货配货。
UIC钢轨 UIC860
美标钢轨 ASCE25 ASCE30 ASCE40 ASCE60 ASCE75 ASCE80
日韩钢轨 JIS JIS15kg JIS22kg JIS30A JIS37A JIS50N CR73 CR100
德标 DIN536 A45、A55、A65、A75、A100、A120、A150
英标BS
原装进口钢轨型号:
德国标准DIN536：A45、A55、A65、A75、A100、A120、A150。——国产轻轨材质: Q235、55Q
规格8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg；——国产重轨材质:
45MN、71MN规格38kg、43kg、50kg 、64kg；——国产起重轨材质:
U71MN、U71、U74、U71Cu、U70MnSi、U71MnSiCu规格QU70、QU80、QU100、QU120
轨道钢轻轨轨道钢
轨道钢简介
名称：轨道钢
详细介绍：规格:6kg，9kg，12kg，15kg，22kg，30kg，8kg，18kg，24kg材质:55Q/Q235B执行标准:GB11264-89、YB222-63长度:6-12m
GB11264-89标准轻轨
(mm)单重(kg/m)材质长度(m)头宽A(mm)高度B(mm)底板C(mm)腰厚D(mm)
GB6KG 25.4 50.8 50.8 4.76 5.98 Q235B 6-12
GB9KG 32.1 63.5 63.5 5.9 8.94 Q235B 6-12
GB12KG 38.1 69.85 69.85 7.54 12.2 Q235B/55Q6-12
GB15KG 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 Q235B/55Q6-12
GB22KG 50.3 93.66 93.66 10.72 22.3Q235B/55Q6-12
GB30KG 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1Q235B/55Q6-12
YB222-63标准轻轨
(mm)单重(kg/m)材质长度(m)头宽A(mm)高度B(mm)底板C(mm)腰厚D(mm)
8KG25 65 54 7 8.42 Q235B6-12
18KG40 90 80 10 18.06 Q235B/55Q 6-12
24KG51 107 92 10.9 24.46 Q235B/55Q 6-12
用途：
常见的用途是铁路、矿场、行车等
注：因钢材为大宗物品，价格变动快，具体价格请来电垂询或在线询问。

现在经济的不断的提升，我们的道路的建设也是在不断的完善中，铁路的建设也是在不断的增加中，所以在建设铁路的时候对于建造铁路的轨道配件的需求量也是在不断的增加中，那么轨道配件的质量需要是优质的，提高轨道配件的质量是非常的重要的。

轨道配件在建造轨道中扮演的也是非常的重要的角色，要是没有轨道配件的话，铁路是不可以完整的制造的，而且轨道配件的质量也是非常的重要的，这样可以保证轨道配件的使用的时候的安全，使得铁路在在运行的时候也是非常的安全的。而且优质的轨道配件在使用的时候使用的年限也是比较的长久的。

在生产轨道配件的时候，提高轨道配件的质量是非常的必须的。而且厂家在生产轨道配件的时候也是需要注意好生产的每一个环节的，保证轨道配件真的是非常的优质的。在生产好之后投入销售前也是需要做好质量的检验的，只有合格的轨道配件才可以被销售。

而我们在购买轨道配件的时候，也是需要货比三家的，看看哪一家的轨道配件的质量是非常的优质的，而且在价格方面也是比较的优惠的，这样选择的轨道配件才是非常的保质又保量的，价格还*。在选择购买的厂家的时候选择口碑好的厂家对于我们购买轨道配件也是有一定的帮助的。
工作原理：
（1）把工字钢定放在弯拱机上，与减速机带动的滚轮接触，将压紧手柄进行加紧，有电机直接驱动齿轮油泵，油泵输出压力油经溢流阀（可调整需要压力）进入聚成块到电液阀，由电液阀和（点进、点退）开关控制油缸工作，工作缸**出与工字钢接触时（**轮、2个滚轮都必须与工字钢接触）开始计算，每次**进10mm——15mm,开主电机正转或反转，有主电机带动工字钢工作，反复操作，达到所需
(2)弯曲系统：主动滚轮，被动滚轮采用特殊材料，经整体热处理，减少游轮磨损，对工件无划伤，使用寿命更长。
液压系统采用先进液压元件，及其*特的液压系统设计，增加了**出反弹装置，使得**出能有力，使用寿命，*经常维修。
设备介绍：如今铁道车辆采用高强耐候钢和扩大使用的工字钢冷弯机型钢，根据国外的资料，铁道车辆采用的冷弯型钢多达67种，每节货车用量4.7吨，占车厢重量的20%。而我国使用品种为18~20种，每节车厢用量1.2吨，占车厢重量的5.2%。各车辆厂应在设计中尽量扩大冷弯型钢使用量，充分发挥冷弯型钢轻型、薄壁和的特点。
工字钢冷弯机参数详情：
J300
总功率15Kw
电压380V
液压系统压力25Mpa
油缸推进速度1-13mm/s
主驱动轮转速7r/min
较小弯曲直径2M
重量2580kg
外型尺寸（长×宽×高）2.7m×1.5m×1.5m
底部高度25cm六大架
我司现货供应国标、中标、非标钢轨，轻轨，重轨，吊车轨。欢迎来电咨询。
国产轻轨材质: Q235、55Q 规格6KG、8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg；国产重轨材质: 45MN、71MN规格38kg、43kg、50kg 、64kg；国产起重轨材质: U71MN、U71、U74、U71Cu、U70MnSi、U71MnSiCu规格QU70、QU80、QU100、QU120
轨道钢应属 高强度低合金耐候钢，它还有一个特别的性能要求，就是热膨胀系数小，这是现在高速行车的情况下，为了降低轮轨之间的碰撞、磨损，钢轨的长度比旧式钢轨长了很多，而过长的钢轨，接头间考虑热膨胀，间距会留得过长，这样就更不利行车。为解决长轨的间距问题，就必须采用热膨胀系数比普通导轨钢要小很多的新轨道钢，这种钢材只有少数几家大型钢铁公司能够生产，
（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。 起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识 ：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。 轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。