云南轨道钢厂家

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的断面形状采用具有优佳抗弯性能的工字形断面，有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
QU120是一种起重轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大车及小车轨道。
主要用途
主要用于大型工程、码头吊装集装箱等，龙门吊**。承重100-400吨。
主要用于重型设备的装吊，龙门式起重机**起重轨。
产品参数
型号：QU120起重轨
尺寸（mm）
轨高：170
底宽：170
头宽：120
腰厚：44
材质：U71Mn/U75VX
理论重量kg/m：118.1
（1）轻型钢轨型号，材质:Q235，55Q ；规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
（2）重型钢轨型号, 材质: 45MN，71MN；规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m 。
（3）起重钢轨型号, 材质: U71MN；规格：QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m。
我公司专业批发各类常用轨道钢，JDG/KBG扣压式管，镀锌电线管/穿线管，镀锌管，无缝管,热扩管,螺旋管，焊管，角钢，槽钢等金属材料规格齐全.我们始终以客户为中心，给客户提供更方便、更快捷、较有效的服务，经过多年的努力现已建立成一个集批发、零售、储运、加工为一体的综合型钢铁企业。公司同时对钢材出口业务有着一套从配货，加工，装箱，商检，报关，许可证等流程有着丰富的经验，坚持以产品质量为前提，以诚信为基础。本着以“优质的服务，优惠的价格，互惠双赢的原则。”欢迎广大新老客户来电垂询或上门看货
我司现货供应国标、中标、非标钢轨，轻轨，重轨，吊车轨。欢迎来电咨询。
国产轻轨材质: Q235、55Q 规格6KG、8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg；国产重轨材质: 45MN、71MN规格38kg、43kg、50kg 、64kg；国产起重轨材质: U71MN、U71、U74、U71Cu、U70MnSi、U71MnSiCu规格QU70、QU80、QU100、QU120
轨道钢应属 高强度低合金耐候钢，它还有一个特别的性能要求，就是热膨胀系数小，这是现在高速行车的情况下，为了降低轮轨之间的碰撞、磨损，钢轨的长度比旧式钢轨长了很多，而过长的钢轨，接头间考虑热膨胀，间距会留得过长，这样就更不利行车。为解决长轨的间距问题，就必须采用热膨胀系数比普通导轨钢要小很多的新轨道钢，这种钢材只有少数几家大型钢铁公司能够生产，

钢轨|轨道钢的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有优秀抗弯性能的工字形断面，有轨头、43G,50G,60G钢轨截面轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
钢轨的断面形状采用具有优秀抗弯性能的工字形断面，有轨头、43G,50G,60G钢轨截面图43G,50G,60G钢轨截面图轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
外观质量
（1）轧制后的钢轨应笔直，不得有显着弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得**出标准规定。
（2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得**过标准的规定。
钢轨磨耗的允许限度
钢轨头部允许磨耗限度主要由强度和构造条件确定。即当钢轨磨耗达到允许限度里，
一是还能保证钢轨有足够的强度和抗弯刚度；
二是应保证在不利情况下车轮缘不碰撞接头夹板。《铁路线路维修规则》中按钢轨头产磨耗程度的不同，分为轻伤和重伤两类。波磨轨耗谷深**过0.5mm为轻伤轨。
证明书
（1）每根重轨在其规定部位，轧有清晰凸起的标志：生产厂标志、钢号、炉造年（月）号。有表示特定意义的“A”、“Z”字样及白漆等。
（2）以捆交货的轻轨，应挂有注明批号的牌。
（3）钢轨的质量证明书内容，按“8”中（12）标准规定。
验收注意
（1）到货应严格按照合同及附件规定，在索赔期内完成质量把关的一般检验。
（2）在钢轨的品质保证期内，要注意钢轨的质量变化。近年曾发生几起进口钢轨的实际运行使用中出现质量问题的索赔案，经检验检疫机构运用超声波探伤等检测手段判明为轨内裂、轨面剥离等缺陷，出具检验检疫证书后，取得显着索赔成效。
轨道钢轻轨轨道钢
轨道钢简介
名称：轨道钢
详细介绍：规格:6kg，9kg，12kg，15kg，22kg，30kg，8kg，18kg，24kg材质:55Q/Q235B执行标准:GB11264-89、YB222-63长度:6-12m
GB11264-89标准轻轨
(mm)单重(kg/m)材质长度(m)头宽A(mm)高度B(mm)底板C(mm)腰厚D(mm)
GB6KG 25.4 50.8 50.8 4.76 5.98 Q235B 6-12
GB9KG 32.1 63.5 63.5 5.9 8.94 Q235B 6-12
GB12KG 38.1 69.85 69.85 7.54 12.2 Q235B/55Q6-12
GB15KG 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 Q235B/55Q6-12
GB22KG 50.3 93.66 93.66 10.72 22.3Q235B/55Q6-12
GB30KG 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1Q235B/55Q6-12
YB222-63标准轻轨
(mm)单重(kg/m)材质长度(m)头宽A(mm)高度B(mm)底板C(mm)腰厚D(mm)
8KG25 65 54 7 8.42 Q235B6-12
18KG40 90 80 10 18.06 Q235B/55Q 6-12
24KG51 107 92 10.9 24.46 Q235B/55Q 6-12
用途：
常见的用途是铁路、矿场、行车等
注：因钢材为大宗物品，价格变动快，具体价格请来电垂询或在线询问。
钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。
（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。
（2）重型钢轨型号, 钢轨材质: 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
（3）起重钢轨型号,钢轨材质: U71MN；钢轨规格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。以上钢轨型号为常用钢轨型号。
钢轨标准长度为12.5m和25m两种。
（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。
（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。